De gebroeders Wright waren de eersten die in 1903 met succes een vliegmachine produceerden, maar terwijl we nu vliegtuigen hebben die honderden vluchten per dag uitvoeren, is een vliegende auto nog steeds een idee dat niet volledig is verwezenlijkt. Of toch niet?

Wij hebben een selectie gemaakt van vliegende voertuigen die zowel op de weg als in de lucht kunnen worden gebruikt. Sommige zijn volledig functioneel, terwijl andere zich nog in een prototype fase bevinden.

Dus laten we deze prachtige mannen en hun vliegende machines vieren.

  • Toekomstige elektrische auto’s: Komende auto’s op batterijen die binnen 5 jaar op de weg zullen zijn 43 ongelooflijk gekke en mooie conceptauto’s van de jaren 1950 tot nu

AeroMobil 4.0

  • Maximum snelheid: 100mph in de lucht/45mph op de weg Motor: AeroMobil custom 2.0 l turbo opgeladen 4-cilinder boxer verbrandingsmotor Actieradius: 62 mijl

De AeroMobil 3.0, gemaakt door het Slowaakse bedrijf AeroMobil, is waarschijnlijk wat je zou tekenen als iemand je vraagt hoe een vliegende auto eruit ziet. In automodus liggen de vleugels netjes langs de romp en gaan ze open als je het luchtruim wilt kiezen.

Hij heeft wat je zou beschouwen als conventionele wielen, die ongelooflijk licht en sterk genoeg zijn om landingen op vliegvelden aan te kunnen. Het interieur is niet veel anders dan dat van auto’s op de weg, met schermen die weginformatie weergeven in de automodus, en overschakelen naar vluchtinformatie als je opstijgt.

AeroMobil zegt dat het in 2020 volledig operationeel moet zijn.

Alauda Mk3

  • Maximum snelheid: 155 mph Motor: 500 Kw batterij met 8 elektromotoren

Dit is niet zomaar een vliegende auto, de Alauda Mk3 is een vliegende racewagen. Het idee achter deze auto is de start van een nieuwe sport van volwaardige vliegende autoraces, wat ongelooflijk klinkt.

De auto wordt op afstand bestuurd om de piloten veilig te houden. Maar de verzamelde gegevens geven de teams gegevens over de effecten van snel draaien, versnellen en vertragen die in de toekomst van pas zullen komen.

Leeser hier meer over,

Autogyro GyroDrive

  • Maximumsnelheid: 112 km/u in de lucht/25 km/u op de weg Maximale hoogte: Motor: Rotorbladen in helikopterstijl Actieradius: 373 mijl

De Nirvana Autogyro GyroDrive is het project van de 51-jarige Tsjechische Pavel Brezina. Het is vooral een mini-helikopter, vergelijkbaar met Little Nellie uit de James Bond-film ‘You Only Live Twice’, maar kan ook op de weg worden gebruikt.

Volgens Prezina is zijn creatie het eerste voor de weg gecertificeerde vliegende voertuig. De prijzen beginnen bij $63.500, maar kunnen oplopen tot meer dan $180.000, afhankelijk van de specificaties.

DeLorean DR-7

  • Maximum snelheid: 300mph in de lucht Motor: Paar 360 graden stuwkracht-vectoring elektrische kanaalventilatoren. Bereik: 120 mijl

De DeLorean DR-7 is het geesteskind van Paul DeLorean, de neef van John die de iconische DMC-12 maakte. Paul bezit en leidt nu DeLorean Aerospace en de DR-7 is zijn eerste project. De DR-7 heeft zijn proof-of-concept tests afgerond en zoekt momenteel financiering voor een bemande testvlucht. Hij hoopt eind 2018 operationeel te zijn en als en wanneer hij uiteindelijk te koop komt, zal hij naar verwachting tussen de $250.000 en $300.000 opbrengen.

Cartivator Skydrive

  • Maximumsnelheid: 62 mph in de lucht/93 mph op de weg Maximale hoogte: 10 meter Motor: Vier rotorbladen

Het Skydrive-project is mogelijk gemaakt nadat het in 2014 een wedstrijd won en sindsdien financiering kreeg van verschillende bedrijven, waaronder Toyota. Een model op ware grootte is nu in ontwikkeling met de hoop dat er tegen 2030 modellen voor de massamarkt beschikbaar zullen zijn.

In 2020 voerde SkyDrive zijn eerste openbare bemande vlucht uit in Japan, dus de toekomst is zeker rooskleurig.

Het is in wezen een grote drone die net boven de openbare weg kan zweven om passagiers rond te brengen. Cartivator heeft het tot zijn missie gemaakt om de Olympische vlam in Tokyo 2020 te ontsteken vanuit een Skydrive-voertuig.

Lilium

  • Maximumsnelheid: 186 mph in de lucht Motor: 36 elektrische straalmotoren Bereik: 186 mijl

Lilium is ’s werelds eerste volledig elektrische VTOL (vertical take off and landing) voertuig. Het kan tot zeven passagiers vervoeren, maar in plaats van dat je er een kunt bezitten, zal het worden gebruikt als een luchttaxi waar je per rit kunt betalen. Dit betekent ook dat het niet echt op de weg zal rijden, maar in plaats daarvan conventionele taxi’s zal vervangen.

Lilium zegt dat je met zijn jet in een uur van Londen naar Parijs kunt gaan, of in slechts 5 minuten van Manhattan, New York naar JFK Airport, in plaats van een taxirit van 55 minuten. De prijzen zouden ook betaalbaar zijn: die laatste reis kost ongeveer 36 dollar.

Het bedrijf kreeg onlangs een geldinjectie van ongeveer 830 miljoen dollar, dus we verwachten hier in de nabije toekomst meer over te zien.

Lilium verwacht tegen 2024 een operationele vloot te hebben die via een app kan worden opgeroepen.

Terrafugia TF-X

  • Maximum snelheid: 200mph Motor: twee propellers aangedreven door elektromotoren Bereik: 500 mijl

De Terrafugia TF-X zal beschikken over vouwvleugeltechnologie waarmee hij in minder dan een minuut van auto naar vliegend voertuig kan worden getransformeerd. Beter nog, je hoeft niet naar een vliegveld om op te stijgen, zolang je een open plek hebt met een diameter van minstens 30 meter, kun je gaan.

De TF-X heeft een volledig automatische piloot die voor u opstijgt, vliegt en landt. U hoeft alleen de koers te bepalen. De prijs moet nog worden bekendgemaakt, maar Terrafugia zegt dat deze in lijn zal liggen met die van luxe auto’s uit het hogere segment.

Ehang 184

  • Maximum snelheid: 62mph in de lucht Maximale hoogte: 3500 meter Motor: Vier propellers aangedreven door elektromotoren Bereik: 25 minuten vliegtijd

De Ehang 184 vliegt in een omgekeerde U-vorm, waarbij je een bepaald doel instelt (hij kan alleen korte en middellange afstanden vliegen) en hij gaat in een verticale lijn omhoog, naar de overkant en weer naar beneden. Hij is volledig autonoom, dus je hoeft je niet te bemoeien met het eigenlijke vliegen en als hij problemen ontdekt, zal hij automatisch landen in het dichtstbijzijnde en veiligste gebied.

Flike

  • Maximum snelheid: 62mph in de lucht Maximale hoogte: 30 meter Motor: Elektrische/hybride aandrijflijn Bereik: 60 minuten vliegtijd

Flike is een tricopter die één persoon kan vervoeren met een gewicht tot 100 kg. Flike zegt dat hij ook onbemand autonoom kan vliegen. Hij zou zeer eenvoudig te besturen zijn omdat de boordcomputer het meeste werk doet, maar je hebt wel een vliegbrevet voor ultralichte vliegtuigen nodig om ermee te kunnen vliegen. Flike heeft nog geen prijs genoemd voor zijn tricopter, maar zegt dat hij “vergelijkbaar is met sportwagens”.

Pal-V Vrijheid

  • Maximum snelheid: 112mph in de lucht/99mph op de weg Maximale hoogte: 3500 meter Motor: Door wind aangedreven rotor Bereik: 817 mijl op de weg/310 mijl in de lucht

De Pal-V Liberty is even groot als een gemiddelde auto, dus hij misstaat niet op de weg. Hij kan met één druk op de knop transformeren van auto tot gyroplane, zodat je in een mum van tijd het luchtruim kunt kiezen. Pal-V zegt dat als je aan het vliegen bent en slecht weer tegenkomt, je kunt landen, naar een veiliger plek rijden en weer opstijgen. Pal-V heeft nog niet gezegd wanneer de Liberty in de verkoop gaat, maar je kunt de Pioneer-editie (waarvan er slechts 90 gemaakt worden) bestellen voor 499.000 euro. Een standaard Sport-versie komt later beschikbaar voor 299.000 euro.

Vaylon Pegase

  • Maximale snelheid: 50 mph Maximale hoogte: 3000 meter Motor: Rotax 912 Boxer Actieradius: 620 mijl

De Pégase is een buggy en paraglider in één, gebouwd door het Franse bedrijf Vaylon. Het ene moment scheur je ermee over de stranden van Dover en het volgende moment kun je het luchtruim kiezen om het Kanaal over te vliegen. Piloot Bruno Vezzolli heeft bewezen dat het in 50 minuten kan.

Moller Skycar 400

  • Maximum snelheid: 331mph in de lucht/30mph op de weg Maximale hoogte: 36.000 voet Motor: Vier gondels met stuwkrachtvector en twee contraroterende Rotapower motoren per gondel. Bereik: 805 mijl

De Moller Skycar 400 ziet er echt uit als iets uit de toekomst. Hij bevindt zich momenteel in een operationeel prototype, dus het zal niet lang duren voordat u er een in de lucht ziet. Hij kan verticaal opstijgen en landen en heeft acht motoren voor eventuele motorstoringen, die er hopelijk niet zullen zijn. Een prijskaartje hangen aan de Skycar 400 is lastig, hoewel er op een veiling een minimumprijs van 3,5 miljoen dollar werd gevraagd. Het werd niet verkocht.

Neva Luchtvaart AirQuadOne

  • Maximum snelheid: 50mph in de lucht Maximale hoogte: 3.000 voet Motor: Statische stuwkracht elektrische turbofans Bereik: 60 minuten vliegtijd

De AirQuadOne is, zoals de naam al zegt, een quad die kan vliegen. Hij is volledig elektrisch en is ontworpen om lasten tot 100 kg te dragen terwijl hij zelf slechts 500 kg weegt. De volledig elektrische versie zal tot 30 minuten kunnen vliegen op één enkele lading, terwijl een geplande hybride versie dat moet uitbreiden tot 60 minuten. Neva ziet de AirQuadOne gebruikt worden voor transport en veiligheidstoepassingen, en ook om zware lasten te tillen zonder dat er een menselijke piloot aan te pas komt.

Kitty Hawk Vlieger

  • Motor: Acht elektronische rotors Bereik: 15 mijl

De Kitty Hawk Flyer lijkt meer een leuk recreatievoertuig te worden dan een autovervanger. Het is momenteel alleen ontworpen om korte afstanden over water te vliegen om gezondheids- en veiligheidsredenen. Het bedrijf achter Kitty Hawk wordt zelfs gesteund door Larry Page, de CEO van Alphabet. Het kan slechts één persoon per keer vervoeren, maar Kitty Hawk is ervan overtuigd dat je binnen enkele minuten kunt vliegen, omdat je geen vliegbrevet nodig hebt.

Aerofex Aero-X

  • Maximum snelheid: 45mph in de lucht Maximale hoogte: 10 voet Motor: Normaal aangezogen drie-rotor rotatiemotor Bereik: 1 uur en 15 minuten vliegtijd

De Aerofex Aero-X is in wezen een vliegende fiets en lijkt een beetje op een Landspeeder uit Star Wars. Hij kan twee passagiers vervoeren tot een hoogte van 10 meter, dus niet echt stratosferische hoogtes, maar Aerofex ziet hem gebruikt worden voor zoek- en reddingsacties, grenspatrouilles of landmetingen. Of je neemt hem mee naar een open gebied en maakt wat plezier. Wanneer het gelanceerd wordt, zal het volgens Aerofex “een fractie kosten van het meest eenvoudige vliegtuig of helikopter”.

GF7

  • Maximumsnelheid: 550 km/u in de lucht/100 km/u op de weg Maximale hoogte: 12.000 meter Motor: 50kWh batterij op de weg/straalmotor in de lucht Bereik: 80-120 mijl op de weg/700-1000 mijl in de lucht

De GF7 bevindt zich momenteel in een conceptfase, maar ontwerpers Greg Brown en Dave Fawcett denken dat hij ongelooflijk snel tussen steden kan reizen. Hij wordt aangedreven door een 50kWh batterijpakket dat in de lucht via de straalmotor kan worden opgeladen. Hierdoor is het niet meer nodig om voortdurend te stoppen en stroom bij te vullen, zodat je constant kunt vliegen en rijden. Als en wanneer hij operationeel is, zal hij tussen de 3 en 5 miljoen dollar kosten, plus de kosten voor het verkrijgen van een vliegbrevet.

Airbus Pop.Up

  • Motor: Volledig op batterijen. Actieradius: 62 mijl

De Airbus Pop.Up is een taxidienst met een verschil. Passagiers zullen via een app een Pop.Up taxi kunnen boeken en afhankelijk van de kennis van de gebruiker, de bestemming, verkeersopstoppingen en andere factoren, zal er een auto of een vliegend voertuig gestuurd worden om hen op te halen. Zit je echter in een auto op de weg en neemt de congestie toe, dan kun je een vliegende module aanvragen om je op te komen halen. De capsule waarin je zit kan worden losgekoppeld van de wegmodule en je wordt weggetild naar je bestemming.

Wanneer passagiers hun bestemming bereiken, keren de grond- en luchtmodules automatisch terug naar het dichtstbijzijnde laadstation om te wachten op de volgende boeking.

KleinVision AirCar

  • Maximale snelheid: meer dan 300 km/u Motor: 1.6L BMW/elektrische 15KW motor Actieradius: 1.000km

Stefan Klein, oprichter en CEO van KleinVision heeft 20 jaar lang geprobeerd zijn droom van vliegende auto’s te verwezenlijken. Al deze inspanningen hebben geresulteerd in AirCar, een vliegend voertuig met 12 patenten en een heleboel techniek in zijn frame. Het heeft ook de eer om een officieel certificaat van

door de Slowaakse Vervoersautoriteit. Dit toekomstige vliegende voertuig heeft meer dan 100.000 manuren gekost om te creëren en men zegt dat het “topinnovaties combineert met veiligheidsmaatregelen in overeenstemming met de EASA-normen”, terwijl het ook een nieuwe categorie definieert van een sportwagen en een betrouwbaar vliegtuig."

Toyota vliegende taxi

  • Maximale snelheid: 200 mph Actieradius: 150 mijl op een enkele lading

Toyota heeft in samenwerking met Joby Aviation een vliegende taxi ontwikkeld. Dit is een volledig elektrisch verticaal opstijgend en landend vliegtuig (eVTOL) met als hoogtepunten onder meer geen uitstoot, hoge vliegsnelheden en een stille werking. Deze vliegende auto met vijf zitplaatsen belooft een revolutie teweeg te brengen in het reguliere luchtvervoer.